Die wesentlichen Vorteile sind:

• Einbringen von bindemittelumhüllten Edelsplitt in die Schadstelle,
  nach Reinigung mit Druckluft und Herstellung des erforderlichen Bindemittelfilmes
• die optimale Verwendung von Edelsplitt (wenig Rollsplitt), wenn erforderlich auch in
  2 Fraktionen (5/8, 2/5), bei einer Tiefe der Schadstelle >1cm
• das Herstellen geometrischer Formen bei der Reparatur der Schadstelle,
  zB. durch Abkleben der Seitenfläche (bei Bedarf)
• die Kombination von Vorpatchen und Einsatz des Reparaturzuges bei der Schadstellenbeseitigung zur weiteren Erhöhung der Lebensdauer der reparierten Flächen
• die erhebliche Kosteneinsparung von 30% bis 50% durch den Zwei- bzw. Einmannbetrieb (Bedienung des Patchers) und eine entscheidende Verbesserung der Arbeits- und Sicherheitsbedingungen

Patcherarbeiten in Rostock-Warnemünde

Eine wesentliche Aufgabe im Unternehmen ist die Vermietung von Patchmatikaufsätzen einschliesslich der Montage auf ein bereitgestelltes, geeignetes Fahrzeug, der Einweisung des Bedienpersonals und die Bereitstellung der erforderlichen Serviceleistungen.
Eine erweiterte Variante ist die Vermietung eines Roadpatchers als Maschinnenkomplex (Basisfahrzeug + Patchmatikaufsatz). Auch bei dieser Variante wird die Betreuung von den Fachkollegen des Unternehmens übernommen.

Der Einsatz und die Vermietung von Patchern mit Einmannbedienung ist die neueste Entwicklung im Unternehmen. Damit wird eine weitere Effektivitätsentwicklung des Patchereinsatzes und eine nochmalige, wesentliche Verbesserung der Arbeitsbedingungen erreicht.
Die funkgesteuerten Arbeitsgänge über ein portables Schaltpult, ermöglichen die Bedienung vom Fahrerhaus und allen anderen Standorten unmittelbar am Ausgaberüssel. Damit wird die körperlich schwere Arbeit und die Verschmutzung des Bedieners bei Windeinwirkung ausgeschlossen. Eine weitere Kosteneinsparung wird zusätzlich erreicht.

Einsatz der Einmannpatcher

Eine weitere Möglichkeit zur Instandsetzung bituminöser Verkehrs- flächen unter beengten Platzverhältnissen (Rad- u. Gehwege, komunale Straßen, Fahrstreifen auf Parkflächen etc.), ist der Einsatz des
Multicar- Patchers. Die Einmannbedienung (Patcherarbeit vor dem Fahrzeug) gewährleistet auch mit dieser Technik ein optimales Verhältnis von Aufwand und Ergebnis.
Bei Bereitstellung eines Multicar als Basisfahrzeug durch den Nutzer, erfolgt die Montage des Patchers in der Werkstatt der Mainka GmbH. Einweisung und erforderliche Serviceleistungen werden durch Fachkollegen des Unternehmens gesichert.

Multicar- Patcher im Einsatz                               Schaltpult u. Joy- Stick in Fahrerkabine

Dies ist ein bewährtes Verfahren zum Erhalt der bituminösen Deckschichten.
Der Einsatz hochmoderner Spezialmaschinen garantieren eine hohe Qualität und Leistung.

Der Asphaltdeckenbau ist eine wichtige Säule im Unternehmen

Der Einsatz moderner Spezialmaschinen für die Erneuerung von Trag- und Deckschichten in Asphaltbeton und die partielle Reparatur von Gussasphaltbelägen (Handeinbau) garantieren eine hohe Qualität und Lebensdauer.

Fräsen von Asphaltbetondecken bzw. Tragschichten zur Vorbereitung des Einbaues neuer Binder- und Deckschichten

Einbau von Asphaltdeckschichten mit Fertiger

Gußasphalteinbau auf Brücken

Bankettabränderungen sowie die Profilierung und Neuanlage von Banketten, Mulden und Strassengräben sind in das Produktionsprofil des Unternehmens integriert

Bankettfräsearbeiten zur Erhaltung bzw. Funktionssicherung der Strassennebenanlagen

Pflege von Strassenbäumen

• Erziehungsschnitt
• Kronenschnitt einschliesslich Anlegen von Kronenankern (Cobra- System)
• Lichtraumprofil- und Fassadenschnitt (z.B. in Städten)
• Todholzbeseitigung

Fällung und Aufarbeitung von Bäumen

• Anwendung modernster Technik bei der Fällung (Kran/ Steiger/ Tree-Trimmer)
• Einsatz mobiler Häcksler zur Aufarbeitung des Ast- und Stammholzes
• Einsatz der Stubbenfräse zur Beseitigung der Baumstubben

Neupflanzungen von Bäumen einschliesslich erforderlicher Jahrespflege

Steigereinsatz bei der Baumpflege

Einsatz des Tree-Trimmers

Der Einsatz des Tree-Trimmers zur Fällung von Bäumen in Zusammenarbeit mit der fällag.
In 22m Höhe besitz der Tree-Trimmer eine Hubkraft von 2t. Der Fällkopf ist um 200° schwenkbar.

Vorteile des Einsatzes:

• grosse Sicherheit bei den Baumschnitt- und Fällarbeiten
• geringe Verkehrsbehinderung
• hohe Produktivität
• besonders rationeller Einsatz bei räumlichen Behinderungen

Einsatz einer leistungsstarken Stubbenfräse

Für Neuanpflanzungen (Bodenaustausch) kann das Wurzelwerk bis 80cm Tiefe ausgefräst werden.
Der Aufbau bzw. Abbau der Fräse vom Trägerfahrzeug erfolgt in sehr kurzen Rüstzeiten.
Die Arbeit hinter den Leitplanken ist möglich und die Bedienung der Fräse über Funksteuerung gesichert.